Dieselgate: Saat Ini, Mantan Volkswagen Ceo Mengetahui Kecurangan Sebelum Laporan Penerimaan Umum

Dieselgate: Saat Ini, Mantan Volkswagen Ceo Mengetahui Kecurangan Sebelum Laporan Penerimaan Umum

File-file pengadilan yang baru-baru ini dirahasiakan memberi kita gagasan yang lebih baik tentang siapa yang tahu di Volkswagen tentang (dan kapan mereka tahu itu) kisah penipuan delegasi dalam emisi jangka panjang.

Baru-baru ini, menurut Der Spiegel, yang diberitahu oleh majalah Der Spiegel, perusahaan Martin Winterkorn, Chief Executive Officer dari Grup Volkswagen pada saat itu, Herbert Deiss, CEO saat ini dari Grup Volkswagen dan kepala VW, hadir pada pertemuan pada penipuan 27 Juli 2015.

Winterkorn adalah chief executive dari Volkswagen Group antara 2005 dan 2015. Dia mengundurkan diri tak lama setelah Volkswagen mengakui bahwa mereka telah memasang router bertenaga diesel untuk mengalahkan uji emisi laboratorium. Diaz bergabung dengan Volkswagen pada 1 Juli 2015, setelah sebelumnya bekerja sebagai kepala eksekutif BMW. Dia menjadi CEO Grup Volkswagen awal tahun ini. Sebelum memasuki publik

Para eksekutif dan insinyur senior di pertemuan ini untuk membahas bagaimana menghadapi ancaman dari US Environmental Protection Agency (EPA), menemukan bahwa beberapa jenis diesel dari Volkswagen yang dikeluarkan dalam jumlah besar oksida nitrogen yang luar biasa (NOx), dan mengancam untuk menahan sertifikat.

Pengacara pembela di pengadilan Volkswagen mengklaim Des berada di pertemuan untuk membahas bagaimana Volkswagen dapat meyakinkan regulator AS untuk menyetujui mobil. Des mengatakan dia meminta Dees untuk menggunakan BMW, yang dulu bekerja di masa lalu, untuk mengalahkan. Des bilang dia tidak.

Karyawan VW berbicara tentang gangguan ketika para manajer meninggalkan pertemuan dengan salinan presentasi, menunjukkan bahwa akan lebih baik jika mereka tidak menyimpannya.

VW mengatakan surat kabar Jerman “Isi dari diskusi, di mana Martin Winterkorn dan Herbert dis hadir, tidak bisa dibangun kembali, karena kenangan orang-orang yang hadir di bagian.”

Dalam tuntutan hukum lainnya, perusahaan menuduh bahwa pada saat itu, tidak sepenuhnya menyadari kedalaman masalahnya, dan tidak puas hanya dengan pengacara yang berpartisipasi empat hari setelah pertemuan.

Volkswagen mengatakan tidak melanggar aturan pengungkapan karena tidak yakin denda akan melebihi 200 juta euro ($ 314 juta) pada preseden historis. Perusahaan tidak mengungkapkan laporan keuangan resmi hingga 22 September 19 hari setelah mengaku menggunakan alat kekalahan.